Användningsanvisningar:

1. Skaka burken med produkten och anslut den till laddningsslangen. Starta bilmotorn och slå på A/C i återcirkulationsläge med maximal effekt och kallaste inställningen.

2.Anslut slangen med manometern till lågtrycksventilen och placera burken med ventilen nedåt.

•  För vissa modeller och årgångar ska slangen anslutas till högtrycksventilen med hjälp av HP till LP-adapter.

3. Börja mäta systemtrycket (se detaljerad beskrivning av manometern):

• vit – för lågt systemtryck (under: 25 psi),
• grönt – normalt A/C-systemtryck (mellan 25 och 55 psi),,
• röd – för högt systemtryck (över: 55 psi).

4. Öppna nålventilen i manometerslangen och starta laddningen.

5. Avsluta laddningen när manometern visar ett värde mellan 25 och 55 psi (grönt område).

6. Lämna bilen i ytterligare 20 minuter enligt beskrivningen i steg 1 ovan.

7. 2 veckor efter att du utfört proceduren som beskrivs i steg 1 – 7 rekommenderas att du kontrollerar trycket igen enligt beskrivningen i steg 3.

Tryckmätares indikationer:

Vitt färgområde indikerar att systemtrycket är för lågt (mindre än 25 psi).

Du bör fylla på köldmedium i systemet tills mätarindikatorn visar grönt.

Det är alltid rekommenderat att först använda tätningsmedel och sedan fylla på gas i systemet.

Grönt färgområde indikerar normalt och rekommenderat drifttryck för A/C-systemet (mellan 25 och 55 psi).

Gasnivån i systemet är korrekt. Om trycket sjunker (indikatorn flyttas till det vita området) rekommenderas det att använda LeakStop-tätningsmedlet.

Rött färgområde indikerar att systemtrycket är för högt (över 55 psi).

I detta fall rekommenderas att systemtrycket sänks.